技术洞察 - AHV-V TITAN

2月 28, 2019

John Wei，英洛瓦首席科学家，在可控震源的研发中发挥核心领导作用。我们与他会面讨论了我们的最新产品，AHV-TITAN.

AHV-V TITAN是什么？

TITAN是英洛瓦于2018年在国际勘探地球物理学家学会会议上推出的最新80,000磅大型可控震源车。

英洛瓦 为什么要开发 TITAN？

TITAN是基于市场兴趣和对具有超低频性能和高信噪比可控震源的需求而开发的。此外，市场上还需要更安静的可控震源，以减少表面传感器捕获的任何近炮检距处的可听噪声。第三，提供一种通过改良设计（如减少供应压力波动）进一步减少维护并延长组件使用寿命的震源车，这有助于延长液压系统中零部件的使用寿命。

TITAN具有哪些物探优势？

高信噪比，与传统可控震源相比改良了耦合，以生成更多可重复的震源讯号。反过来，这将有助于生成具有更好一致性的震源子波。TITAN提供0.5–130 Hz的宽频带（跨越8个倍频程）。

TITAN具有哪些运行优势？

重新设计的液压冷却系统和改良的执行器可以延长组件的使用寿命。新型节能发动机可降低燃油消耗约6.5%。重新设计的冷却系统目前配备2台风扇，而不是一个单元，与当前的可控震源相比，它可将可听噪声降低多达17分贝。

TITAN与364和380型号有何不同？

改良的安全气囊设计为底板提供更分散的压紧重量，从而提高底板和震源车底盘之间的隔离度。TITAN具有一个可配置的压紧重量选项。使用加重箱，震源车可产生60,000磅或高达80,000磅的力，提高野外应用的灵活性。

TITAN的冲程为7英寸，是现有可控震源车队冲程的两倍。这旨在提高频率，并为液压系统容量的显著增加提供支持。这将减少流量波动，将泵气蚀降至最低，并提供大量液压，以确保低频性能得到优化。最后，震源车具有较低的全驱动能力，允许其以低于当前可控震源的频率实现全力输出。

感谢John和Jason C.Cris的贡献。